Varnost na cesti

Za varnost na cesti lahko največ storimo vsi udeleženci v prometu. Izkušnje kažejo, da se večina prometnih nesreč zgodi zaradi neprilagojene hitrosti in izgube nadzora nad vozilom. Velik delež nesreč povzroči tudi opitost voznikov (alkohol, prepovedane droge, ipd). Žal z višjimi prometnimi kaznimi in strožjimi pogoji za odvzem vozniškega dovoljena ali celo vozila število kazni bistveno ne upada. Stroka meni, da lahko na tem področju največ spremenimo z informiranjem in spreminjanjem mentalitete. Dokler bo velik odstotek voznikov pri nas še vedno menil, da kozarček ali dva ne vplivata na sposobnost vožnje, je na tem področju potrebnega še veliko dela.

Vzroki za prometne nesreče

Neprilagojena hitrost,
Izguba nadzora nad vozilom,
Opitost,
Prekratka varnostna razdalja,
Nepravilnost pri prehitevanju,
Nepravilna smer vožnje,
Izsiljevanje prednosti, itd.

Avtomobili vse hitrejši, ceste ne

Novi avtomobili, ki jih razni avtomobilski proizvajalci predstavljajo tržišču, so vse hitrejši, imajo vse boljše motorje, pospeške, ipd. Pri tem pa vozniki mnogokrat pozabljamo, da ceste pri tem ostajajo enake, torej se ne prilagajajo novim, višjim hitrostim, katere dosežejo novi avtomobili. Omejitve hitrosti niso same sebi namen, ampak so namenjene temu, da vozniku sporočijo,kolikšna je optimalna, torej najbolj varna hitrost, ki jo je na določeni cesti priporočljivo voziti.

Kaj pa zaviralna pot?

Za varnost na cesti je pomembna tudi zaviralna pot. Pri določanju le te je potrebno vselej upoštevati aktualne razmere na cestišču. Če je cesta mokra, potem je pot zaviranja kar dvakrat daljša kot na suhi cesti. Če je cesta poledenela, potem je pot zaviranja kar trikrat daljša. Na pot zaviranja vplivajo še: utrujenost voznika, slabi vremenski pogoji, stanje cestišča, ipd.

V tabeli si oglejte zaviralno pot (v metrih) na suhi cesti:

Km/h	Reakcijska pot (m)	Zavorna pot (m)	Pot ustavljanja (m)
30	8	5	13
50	14	13	27
70	19	26	45
90	25	42	67
110	31	63	94
130	36	90	126

Vir: Dars