Citroen se lahko pohvali z dolgoletno tradicijo proizvodnje gospodarskih vozil, ki so na tržišču zelo priljubljena. Citroen se ponaša tudi z zelo dobro prodajo v razredu gospodarskih vozil in mnogi avtomobilski strokovnjaki so prepričani, da je temu tako, ker Citroen nudi najboljšo razmerje med velikostjo, praktičnostjo, porabo, zmogljivostjo in ceno. Novi Jumper je samo dokaz več, da Citroen s svojimi gospodarskimi vozili misli smrtno resno.
Jumper na voljo v več različicah
Jumper je na voljo v štirih dolžinah in v treh višinskih izvedbah. Izbirati je mogoče med furgonom, potniškim kombijem in mnogimi drugimi različicami (šasija, pick-up, 7-sedežna poltovorna varianta, itd.). V dolžino Jumper meri malo manj kot 5 metrov, najdaljša različica pa vse do 6363 metra. Višina Jumperja je od 2254 do 2764 mm. Prednost tega modela je tudi to, da je izjemno priročen kar se tiče natovarjanja in raztovarjanja. Zadnja vrata se tako odprejo preko 2 metrov visoko, na boku pa preko 1,2 metra široko. Najbolj ozek del je del med kolotekoma, ki v širino znaša 1,42 m. Pri klasičnem vzmetenju je zadnji nakladalni rob od tal oddaljen 60 cm, pri pnevmatskem vzmetenju pa ga je mogoče spustiti na dobrih 40 cm. Možno je izbirati tudi med štirimi pogonskimi stroji in dvema variacijama srednje zmogljivih motorjev.
Ne samo uporaben, tudi udoben
Veliko razvoja so pri Citroenu namenili tudi povečanju udobja za voznika in ostalih potnikov. V ta namen je volanski obroč postavljen bolj pokončno, v potniški kabini je na voljo kar 10 odlagalnih mest, med katerimi obstaja tudi večje mesto, kamor je mogoče postaviti prenosni računalnik. Za udobje in varnost je poskrbljeno še z vzvratno kamero. Ta na zaslonu preventivno pokaže sliko zadka takoj, ko se odprejo zadnja vrata. Kupcem je na voljo tudi sistem za nadzorovano spuščanje navzdol po klancu in za speljevanje navzgor.
Preverite tudi, kako se kot delovno vozilo obnese Citroen Jumpy. Več!